| ¿Cómo se construyeron
los monumentos megalíticos? |
Las construcciones megalíticas siempren han sorprendido o llamado la
atención. ¿Cómo fueron capaces aquellas gentes, poseyendo
una tecnología todavía precaria y desconociendo todavía
el uso de los metales, construir estos grandes monumentos en los que tenían
que mover y colocar adecuadamente piedras de hasta 200 toneladas?
Determinadas explicaciones tradicionales hablan de héroes míticos,
de extraterrestres de otros planetas o de gigantes, como los autores materiales
de estos monumentos. Nada de eso es cierto, debemos decir que fueron los seres
humanos de la Prehistoria los que hace cerca de 6.000 años levantaron
estos colosales monumentos megalíticos, convirtiéndose en los
primeros arquitectos de la Humanidad. ¿Cómo lo hicieron?
La construcción de los monumentos megalíticos van a exigir los
esfuerzos de numerosas personas, tal vez la cooperación entre comunidades
vecinas. En todo caso, era necesaria una dirección capaz de unificar
y coordinar todos esos esfuerzos diversos. Por tanto, debía existir alguna
distribución de la autoridad y el poder entre aquellas comunidades neolíticas.
En la construcción de los monumentos megalíticos podemos señalar
tres fases:
a) La búsqueda y aprovisionamiento de la materia
prima: las colosales piedras.
b) El transporte hasta el lugar escogido.
c) La construcción propiamente dicha.
La búsqueda y aprovisionamiento de la materia prima.
Debió ser la fase más sencilla de las tres. Había que
buscar una cantera de donde sacar las piedras. La cantera solía estar
cerca del monumento megalítico, aunque, a veces, como es el caso al parecer
de las piedras azules de Stonehenge (Sur de Inglaterra), podía estar
a cientos de kilómetros.
Para la extracción de las piedras se utilizaban picos de asta de ciervo,
martillos de piedra y cuñas de madera, para agrietar las rocas y facilitar
los cortes.
El transporte hasta el lugar escogido.
Teniendo en cuenta de que aún no se conocía la rueda, ni seguramente
se utilizaba el ganado vacuno como fuerza de tracción, el transporte
debía ser una de las fases más difíciles. En primer lugar,
requería la presencia de un número abundante de personas, entre
200 y 300 personas.
En segundo lugar, debían construir raíles de madera y sobre
ellos, unos rodillos, también de madera, sobre los que descansaban los
bloques de piedra, que eran arrastrados gracias al esfuerzo humano y al uso
de fuertes sogas.
La construcción propiamente dicha.
Mediante
el uso de palancas, sogas y el esfuerzo humano, se conseguía levantar
e hincar en el suelo las piedras verticales. Éstas eran adecuadamente
calzadas para mantener su verticalidad, y además eran apilados escombros
de piedras y tierra en su cara exterior para asegurarlas más. Los escombros
eran prolongados de manera que se construía una rampa de tierra y piedras.
Por la pendiente de la rampa se arrastraban las piedras de la cubierta. Es posible
que el interior del dolmen se llenara también de escombros durante la
instalación de la cubierta, con objeto de proporcionar mayor solidez
a la estructura del monumento, evitando así el desplome o el movimiento
de algunas de las piedras ya hincadas en la tierra. Una vez que las losas de
la cubierta quedaban colocadas de forma estable, se vaciaría el interior
del dolmen. Sin embargo, toda la estructura del dolmen era cubierta con tierra
y piedras en el exterior formando un túmulo,
quedando libre de escombros la entrada. Haz clic aquí
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